Voilà une journée forte en une leçon majeure. La taille de vos positions est primordiale. De là découle, la transgression de vos règles. Avoir une position très importante c’est également se mettre à la merci de ses émotions. C’est ce qui m’est arrivé aujourd’hui. Comme vous le savez, hier j’ai décidé de prendre une position complète sur Peugeot. pourquoi ? Parce que selon moi l’analyse et la configuration étaient les mêmes que sur Alcatel le jour d’avant. De là à penser que les causes mènent aux mêmes effets il n’y a qu’un pas. j’ai donc chargé comme un gorille all in sur Peugeot comme il m’arrive parfois de le faire. Lorsque je fais cela. Je sais que je le fais pour un trade très court terme. Je me place donc dans une volonté de sortir rapidement de la position.

Cependant être all-in c’est bien. Surtout quand cela fonctionne. Mais cela comporte un sérieux désavantage: l’envie de sortir vite.

Peugeot en est un exemple concret. Parce que j’ai une position lourde. La moindre hausse me fait dériver de mon plan de trading, et vendre. Sans surprises donc de bon matin, après quelques minutes de cotation je ne me suis pas fait prier pour vendre mes actions autour des 5,70€ et un signal d’achat donné.

Couper donc trop vite et ne pas suivre le plan peut donc être une erreur, même si elle est plus difficile à détecter.

En l’occurrence. Une fois la position coupée, j’ai biaisé mon jugement vers la vente à découvert. J’ai donc repris du Lafarge, GLE et crédit agricole en vad. Les positions sont rapidement parties contre moi, enfin surtout Lafarge, car mes convictions de consolidation sur GLE et AC étaient assez claires.

Mais je regardais toujours beaucoup le cac 40 et surtout Peugeot qui consolidait. 2 heures plus tard. Le CAC faisait une consolidation à plat et moi je me retrouvais avec de sales vad sur les bras sans savoir si le cac 40 n’allait pas repartir à la hausse à l’arrivée des stats us.

Peugeot, elle, revenait consolider sur la résistance, qui avait lancée le signal d’achat de part sa rupture le matin même.

Et c’est là que j’ai décidé de prendre mon crayon et mon cahier. Après avoir griffonné une oeuvre d’art contemporaine pour certains, la preuve d’une déficience mentale pour d’autres. J’ai arrêté les conneries.

Peugeot m’offrait le cas d’école parfait dans ce que je décris dans ma stratégie du moindre risque. Alors que Lafarge, Crédit agricole, Société générale pouvaient certes consolider, mais n’en donnaient aucun signal. J’ai donc repris le dessus en appliquant la stratégie point barre.

J’ai donc racheté mes vad en légère perte, et j’ai repris une position all-in sur peugeot. Sauf que cette fois le plan de trading était clair et ne laissait aucune place aux émotions. Le stop fut placé et l’objectif fixé sur les 5,86€.

Très rapidement je remontais mon stop alors que Peugeot validé transformer son ancienne résistance en support et donc confirmer devenir un cas d’école de la stratégie du moindre risque que j’utilise. Puis comme Alcatel et comme beaucoup d’autres actions en ce moment, elle a fait berserk.

Là encore, une fois l’objectif atteint je passais mon ordre de vente. Finalement exécuté au-delà de l’objectif à 5,88€ devant l’engouement haussier.

Le titre termine à un plus haut ce soir, à 6,05€. Certes j’aurais pu gagner plus diront certains.

Mais l’important, surtout lorsqu’on trade une position très importante, c’est d’avoir un plan et de se tenir au plan. J’avais pris Peugeot dans un but de day trading, la conserver aurait été une déviance du plan. Et pour une fois où cela marché, vous le payez cher beaucoup d’autres fois.

Pour l’anecdote, j’ai dès lors repris mes positions baissières mais sur Lafarge, Crédit agricole et ST micro electronics cette fois-ci.