| Rang |
Compagnie |
Pays |
Capitalisation en milliards € |
| 1 | Air China | Chine | 8.59 |
| 2 | Singapore Airlines | Singapour | 7.66 |
| 3 | Delta Airlines | USA | 7.61 |
| 4 | Lan Airlines | Chili | 6.49 |
| 5 | United Continental Holding | USA | 6.40 |
| 6 | Ryanair | Irlande | 6.00 |
| 7 | Southwest Airlines | USA | 5.61 |
| 8 | All Nippon Airways | Japon | 5.24 |
| 9 | China Southern Airlines | Chine | 5.12 |
| 10 | Cathay Pacific Airways | Hong Kong | 4.85 |
| 11 | China Eastern Airlines | Chine | 4.82 |
| 12 | Deutsche Lufthansa | Allemagne | 3.91 |
| 13 | Intl Consolidated Airlines | Royaume-Uni | 3.25 |
| 14 | COPA Holdings | Panama | 2.95 |
| 15 | Qantas Airways | Australie | 2.67 |
| 16 | TAM | Brésil | 2.61 |
| 17 | Hainan Airlines | Chine | 2.58 |
| 18 | Airasia | Malaysie | 2.50 |
| 19 | Korean Air Lines | Corée du Sud | 2.45 |
| 20 | Easyjet | Royaume-Uni | 2.44 |
| 21 | Alaska Air Group | USA | 1.92 |
| 22 | Westjet Airlines | USA | 1.67 |
| 23 | US Airways Group | USA | 1.59 |
| 24 | China Airlines | Taiwan | 1.59 |
| 25 | Avancia Taca Holding | Panama | 1.49 |
Note: Tous les investissements sont partagés en temps réel sur L'Académie des Graphs. Le portefeuille représente mes convictions personnelles consolidées (de mes différents courtiers) et n'est pas une incitation à l'achat ni à la vente. La performance en cours inclus les gains ou moins values latentes et l'impact du change sur les actions étrangères. Performance 2024: +41%; 2023: +38%; 2022: +46%; 2021: +122%; 2020: +121%; 2019: +79%; 2018: +21%; 2017: +24%; 2016: +12%; 2015: +45%; 2014: +30%; 2013:+72%, 2012:+9%, 2011:-11%... Suivez mon portefeuille et mes positions gratuitement en cliquant-ici
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