Prévision bourse: analyse technique CAC 40 pour demain 1er décembre 2016
Même Analyse qu’hier soir sur le CAC 40. On reste haussier et on repasse les 4550 points en testant les 4590 points à la faveur d’un accord OPEP de geler et réduire sa production. Bon on parle d’une réduction de 2 millions de barils/jour donc on va dire que c’est pour la forme mais cela aura permit au secteur pétrolier de poursuivre sa forme actuelle et donc d’aider le CAC 40 à revenir au contact de ses résistance.
On semble sortir par le haut de la congestion aujourd’hui en rompant les 4550 points. mais on but rapidement proche des 4600 points pour donner une mèche haute. On a du volume mais la clôture n’est pas au mieux.
Bref, il va falloir confirmer maintenant.
Demeurer au-dessus des 4550-4560 est obligatoire et surtout trouver rapidement un support pour attacher et franchir les 4600 points. cela permettrait d’ouvrir la voie au fameux rallye haussier de fin d’année. Après plusieurs mois de congestion et d’attente cela devrait être violent.
Mais pour le moment, cela manque de punch et de confirmation. Peut-être avec quelques discours FED, BCE et référendum Italien à venir…
au-dessus des 4600, les 4630 puis 4670 seront visés.
à contrario tout retour sous 4540-4550 et à fortiori sous 4520-4500 nous replongerait dans le doute.
About the Author Julien Flot
Julien Flot est Trader pour compte propre depuis 2006 et vous aide en toute transparence au quotidien à mieux investir en bourse. Julien est comme vous, il a un jour voulu débuter en bourse, rapidement perdu quelques milliers d'euros avant d'apprendre de ses erreurs, bâtir une stratégie et l'appliquer avec discipline. Aujourd’hui grâce à sa "stratégie du moindre risque" il est devenu un investisseur qui bat régulièrement le marché! Sur Graphseo bourse, il partage depuis 2008 ses conseils en bourse, analyses et trades avisés pour vous aider à mieux investir et gagner en bourse à moindre risque! Découvrez son histoire en cliquant-ici
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je ne mets pas à jour l’analyse, c’est la même. la zone 4530-4540 est la zone support à conserver pour conserver un biais haussier. Mais il semble bien que l’on attendre le référendum et donc lundi pour retrouver une dynamique. Le yoyo dans le range devrait donc se poursuivre demain avec essentiellement des smalls qui se réveillent
je ne mets pas à jour l’analyse, c’est la même. la zone 4530-4540 est la zone support à conserver pour conserver un biais haussier. Mais il semble bien que l’on attendre le référendum et donc lundi pour retrouver une dynamique. Le yoyo dans le range devrait donc se poursuivre demain avec essentiellement des smalls qui se réveillent
Bonjour Julien,
Sur Air France s’agit-il juste d’un rebond ?
La capitalisation du titre semble faible.
“Le PDG du transporteur franco-hollandais a également mis en avant la très faible capitalisation boursière du groupe, qualifiée de “ridiculement basse” et “quatre fois inférieure à celle de Lufthansa et dix fois moindre que celle de Ryanair, soit la valeur de dix avions long-courriers alors que nous en avons 160″.”
L’action semble quand même dans une logique baissière.
Jean-Marc Janaillac vient d’annoncer qu’Air France KLM devrait réaliser un bénéfice opérationnel d’environ un milliard d’euros cette année, en hausse de près de 200 ME sur un an.
Crois-tu que cette news est déjà intégré par le marché ?
Qu’en penses-tu ?
je pense qu’air france à ce cours est une bonne boîte
il faudra juste remonter au-dessus des 5,25-5,33 pour confirmer la hausse. on se sert des plus bas récent sur 5 euros comme stop
Je te remercie d’avoir pris de ton temps pour me répondre.
Je te souhaite une bonne journée
Je suis dubitatif sur la hausse, à quand une hausse franche des autres compartiments. Aujourd’hui encore c’est le pétrole et les bancaires. Du coup, je me demande même si la hausse des autres compartiments ne serait pas l’eufforie avant la chute.
Je suis dubitatif sur la hausse, à quand une hausse franche des autres compartiments. Aujourd’hui encore c’est le pétrole et les bancaires. Du coup, je me demande même si la hausse des autres compartiments ne serait pas l’eufforie avant la chute.